把车“虐”到极限后, 领克Z20交出了这份安全答卷

“安全是最大的豪华”，这绝非一句空洞的营销标语，而是汽车工业百年发展史中，用无数生命代价换来的铁律。从安全带的发明到碰撞测试的普及，从车身结构到主动安全系统的迭代，每一次技术突破都在诉说一个真理：造车应该回归本质，安全才是生存密码。

近日，领克Z20选择了一条“粗暴”的路——把车拆开、泡透、撞烂，在-40℃到+60℃的极端环境舱里，用4套高低温环境舱、3套阳光模拟系统、12套转鼓测试系统，模拟全球最严苛的用车场景。它不靠PPT讲故事，只用实验室里被“虐”过的真材实料证明——真正的安全，是敢在用户看不见的地方下死功夫，是让每一块钢板、每一颗芯片、每一度电量都成为守护。

看得见的安全，扛得住的碰撞

当大多数车企仍在将安全作为产品附加值时，领克早已将其铸入品牌基因。领克Z20自诞生起便流淌着沃尔沃的安全血脉，将北欧造车的安全基因深度融入每一寸车身。整车以强度达2000MPa的热成型钢为骨，这种堪比航天飞行器结构材料的钢材，能在瞬间碰撞时承受巨大冲击力，守护座舱空间毫厘不失。而全车81.62%的高强度材料覆盖率，如同为车辆穿上了一层坚不可摧的铠甲，无论是正面碰撞、侧面撞击，还是翻滚事故，都能有效分散冲击力，最大限度保护车内乘员安全。与此同时，高达37878N・m/deg的整车扭转刚度，让领克Z20在复杂路况与极端碰撞场景下，仍能保持车身结构的完整性。这意味着即使车辆遭遇剧烈扭曲，车门仍能顺利开启，为生命开辟逃生通道。

值得一提的是，领克Z20还搭建了一套“预判风险、主动干预、被动守护”的全链路系统。22颗智能感知硬件如同车辆的“眼睛”，时刻洞悉着车辆周围的全局状况，实现540°全行程监测，让驾驶者对车辆周边环境了如指掌，安全感倍增。另外，全系标配的7个安全气囊，包含53L远端双腔气囊与副驾怀抱式气囊，在碰撞瞬间迅速展开，形成全方位防护屏障。

电池不怕针刺水泡，热失控0外溢

电池安全一直是消费者关注的焦点，领克Z20在这方面更是下足了功夫。采用“电芯-模组-电池包”三级防护体系，经过针刺、挤压、浸水等多项极限测试，成功通过行业首个超压针刺测试、行业首个外部火烧测试以及行业首个6项魔鬼工况串行测试等100+项系统测试。不仅如此，车辆还配备了实时热失控监测与应急切断装置，确保在任何情况下，电池热失控都能做到0外溢，为用户消除了电池安全的后顾之忧。

在健康安全方面，领克Z20同样表现出色。秉持三“0”理念，即0沥青、0杂棉、0有害溶剂，采用环保胶水工艺，车内饰件胶水用量减少35%。为车内乘员打造了一个绿色、健康的驾乘环境。

在追求安全的造车的路上，从来没有捷径可寻，唯有以敬畏之心。在领克Z20身上，我们可以看到安全不是一句口号，而是一套近乎偏执的“自虐式”研发。而这一切，或许只为得到用户那句最朴实的评价：“这车，靠谱！”